票價遞遠遞減的政策，一談就是廿卅年，很早就被一些交通學者先進提出及建言。
重點不是這個意見是否創新。
而是要看哪一任交通部長，哪一屆民選政府可以不抱著賄賂選民選票與民代的意志，好好帶著大家面對交通服務的社會成本問題。
錢不是天上掉下出來的，大家自己過生活都有成本與支出的選擇，政府如果沒有如石油、黃金等天然資源的營收，可支付大筆社會福利的成本，甚麼應該是給民眾低支出，甚麼應該以合理成本建構服務水準與品質，端賴政府如何帶領官僚及民眾去尊重專業，提出合理的價格與服務指標並進行調整。
如此才能讓政府財務及民主社會健全發展，否則政府也是會在多重的社福支出與債務下破產的，不能這樣一屆躲過一屆，總要有人出來直面現實的。
