2016.12.07【國會最前線】機場捷運通車倒數！這次不會再跳票？

    本學會12月7日受邀參加民視數位無線台灣台"國會最前線"節目，由陳秘書長代表出席。

    學會的立場是由草根主義出發，發揮棉薄之力作專業知能分享，期最多數人了解本地鐵道與國土政策的問題癥結。

https://youtu.be/IJRsEH2sOls

交通決策凍結「等新總統定奪」

2016年01月10日 04:10 中國時報

楊竣傑／台北報導

未定案重大交通政策

總統大選拚「凍蒜」，交通部重大交通政策卻「凍結」。包括北宜直鐵路線、桃園鐵路地下化、松山機場整建案均停擺，官員坦言，就怕新政府上任後政策大轉彎，索性擱置等新總統指示，讓進度緩慢的交通建設雪上加霜。
「現在誰做決定，520後恐怕得重頭來過。」一名政府官員指出，早在九合一選舉民進黨大勝，許多懸而未決的交通建設就注定繼續延宕，例如交通部鐵路改建工程局早已選定北宜直鐵的路線，規畫報告早已出爐，卻遲遲出不了交通部大門。

據悉，交通部官員擔心政黨輪替後政策轉彎，不敢拍板決定路線，寧願再拖半年，讓新政府決定，類似政策如桃園鐵路地下化、台鐵票價調漲、松山機場整建、桃園航空城等，交通部都「冷處理」，將「燙手山芋」交給新政府，「等1月16日總統選完再說吧」，不宜提前「攤牌」，等確定執政黨後，再向新政府提方案，以免「做白工」。

不過以往鎖定行政院、交通部抗議的國道收費員自救會，眼見中央提前成為「看守內閣」，改向民進黨總統候選人蔡英文抗議，要求安置；民進黨則以「準執政黨」之姿，表示會請勞動部、交通部和遠通公司組專案小組，提出補貼計畫，是目前較明確的政策方向。

「交通政策不能有空窗期」，台灣鐵道暨國土規劃學會會長黃耀緯指出，懸宕已久的北宜直鐵，是新政府要趕快決定的政策，新總統不該浪費總統大選後至5月20日總統就職前的3個月時間，應召開公聽會、論壇，研擬最適合的方案，上任後就決定路線。

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰則指出，北宜直鐵這種中長程政策，確實應等新政府上任後再決定，以免新內閣上任後又政策大轉彎。
(轉載自中國時報)

2016台灣鐵道暨國土規劃學會論壇-「當城市遇到軌道」圓滿落幕

        台灣鐵道暨國土規劃學會論壇-「當城市遇到軌道」於2016/1/3圓滿落幕。活動中兩位專家「元智大學工管系教授任恆毅博士」及「交通部鐵工局主任秘書溫代欣博士」帶給我們精彩的講演，同時也與來賓們進行廣泛且深入探討。
        任恆毅博士在專題中提及「鐵道是國家百年大計」，台灣鐵道濫觴自1881年以來，歷經主政者更迭，目前的鐵道路線，係典型的經濟需求帶動鐵道建設，但此模式已無法滿足人民的需求。反向思考，有關當局應以各類鐵道特性規劃路線及聯外交通，進而為區域發展，創造更具效益的經濟規模。
       「凝聚居民共識」，是溫代欣博士親自考察歐洲城市發展後的核心論述。他分享歐陸的TRAM TRAINS，平日定位可與傳統鐡路作為通勤互補，假日透過行銷策略，成為觀光旅遊之綠色輸具，其中政府與人民改革溝通的經驗，正是我國透過軌道發展，實現產業升級與環保節能最佳借鏡。

        本學會致力作為「政府政策」與「民眾意見」溝通的橋樑，期許未來可以透過定期舉辦專業參訪與論壇，提出符合人民需求的鐵道暨國土政策。

 會長為活動揭開序幕

 任恆毅博士專題演講

 溫代欣博士專題演講

 兩場專題演講座無虛席

講師與台下聽眾熱烈互動

榮幸邀請到台大教授張學孔(左一)及台灣軌道工程學會理事張武訓 (右一)

 本會榮譽會長江金山(左一)、會長黃耀緯(左三)偕同講師及貴賓一同合影

 本會常務理事吳易翰(右一)主持綜合會談

 

 

台下來賓踴躍提問 

當然少不了精美可口的餐點囉!!

 本活動在會長的結語中劃下句點

本會幹部與講師一同合影

各位會員先進大家好：

     「台灣鐵道暨國土規劃學會」擬於105年1月 3號(星期天)下午13-17時，假「中國文化大學-大新館211教室」(延平分部，台北市中正區延平南路127號)，首次辦理「當城市遇到軌道」論壇活動，歡迎先進報名參加。 

    本次活動特別邀請到元智大學教授任恆毅博士 (題目/鐵道線型百年演進-編織現代區域發展)，以及鐵工局主任秘書溫代欣博士 (題目/現代輕軌如何帶領歐洲城市發展-從城市定位、都市設計與凝聚居民共識的做法談起)，為我們進行兩場精采的專題演講，並將於講演後進行綜合討論。 

    檢附「活動議程表」與「活動報名表」 (如附檔)，有興趣的朋友請於 2015/12/25日前，以 e-mail回傳報名表至本學會電子信箱srnp.tw@gmail.com，因場地限制名額有限，額滿截止，請速報名!!

法國高鐵試車出軌墜河 增至10死32傷

2015-11-14
中央社史特拉斯堡14日綜合外電報導

地方當局表示，法國1列高速列車今天進行測試期間出軌，造成10人死亡和32人受傷，其中12人重傷。

法新社報導，當地官員雅內（Dominique-Nicolas Jane）表示，在法國東部埃克韋爾桑（Eckwersheim）發生的這起列車事故，「肇因於速度過快」，當時技術人員正在列車上進行測試。(詳全文，轉載中央社)
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201511150016-1.aspx
相關新聞照片 (Reuters攝)


(本學會對於此次事故謹表哀悼)

新3站加降價 估高鐵客量日增9千人次

2015-11-03
中央社
汪淑芬/彰化

高鐵苗栗、彰化、雲林新3站12月1日加入營運，當天高鐵票價也降回漲價前水準。台灣高鐵預估，明年每天客量增加9000人次...(詳全文，轉載中央社)
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201511030345-1.aspx

高鐵新三站

2015-11-03
蘋果日報
李姿慧/台北報導

高鐵苗栗、彰化和雲林新增三站12月將通車，苗栗車站內部今天首度曝光，苗栗站設有長31.9公尺的手扶梯，光搭乘就要花1分多鐘，是高鐵全台11個車站內最高的手扶梯，另車站內旅客資訊系統也首度在列車班次後方直接顯示該車次所有停靠站，可避免旅客搭錯車，售票機全面都可找鈔票，洗刷「吃角子老虎」汙名...(詳全文，轉載蘋果日報)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20151103/724571